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Groove Works

 

Category: SR400/500   Tags: ---

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K様SR500製作 vol.1

こないだちらっと出てきたSR500製作開始しております!
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とりあえず丸裸。
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シートレールばっつん切っちゃいます。
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ゆがみ防止の仮補強入れながら新たなシートレールを作っていきます。
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今回はこんな感じでドロップなしのストレート落としで。
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リアフェンダーはスイングアーム固定のサス入りなので補強部の位置はサスペンションのストローク考えた上での最も後ろ寄り。
文章にすると何が言いたいのかさっぱりわかりませんw
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そしてタンデム仕様になりますので強度のあるフラットフェンダーで製作していきます。
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後ろ側のステーのデザインまでは打ち合わせで決まっていなかったのですが、K様はきっとゴリゴリのデザインなのは好みでないだろうし、普通すぎるのもせっかく作らせてもらうのに面白くないし…。
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26ミリの丸鋼からひたすら旋盤でこりこり。ええ感じのパイプ注文してからやれば早かったんでしょうが、ないもんは仕方ない…。
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M10キャップボルトの頭がジャストでインします。
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ラグフレームっぽいステーの完成!!K様にも気に入って頂けたようで良かったです!!
DSC_8395_R.jpg 

本来のラグの作り方とは違いますが、タンデムできる強度もばっちりのえぇ感じになったと思います!
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こちらの複雑なステーは、
DSC_8383_R.jpg

ハンドルロックでした。SRでメインキー移設するとハンドルロック無くなっちゃいますので。
DSC_8385_R.jpg



Groove Works
大阪府高槻市芝生町1-15-12
TEL : 072-668-3344
Mail : grooveworks01@gmail.com
HP : grooveworks-mc.jp



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Category: ベスパ   Tags: ---

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ベスパとかいろいろ

うちに長らくおりました緑ベスパの嫁ぎ先が決まりました。
ありがとうございます!
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ボアアップも一緒にということで、予め新たな4枚クラッチのミゾ掘って、一晩オイルに漬け込み。
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ボアアップで腰上新品になるので安心ですね。
ついでに、ポイントとか点火系チェックして、オイルシールも交換しておきました。
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今回は遠方のお客様なので耐久性重視でオリンピアのキット使いました。
シリンダー、ピストンも予めポート研磨、リングギャップ調整しております。
2stベスパエンジンは何度やってても慎重になります。
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クラッチ盤と一次減速変更です。
リアブレーキもついでに清掃してオイルシール交換。
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キャブレータセッティングと共にオーバーホール。
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試乗して明後日、発送致します!
到着まで今しばらくお待ちください。

続きまして、エリミネーター250Vの整備のご依頼、ありがとうございます!
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フロントフォークOH、フロントタイヤ交換。
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ブレーキフルード交換。何年物でしょうかw
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あぁ気持ちいい…。
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他にも、オイル、オイルフィルター、冷却水の交換などなど。
車検のない250cc以下のバイクは乗りっぱなしになりがちですが、たまには定期点検しましょうね。

こちらはオーダー頂きました、SR500!!
良いベース車が見つかって良かったです!ガンガン進めてまいります!!
DSC_8357_R.jpg

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Author:grooveworks01
大阪府高槻市でハーレーダビッドソンを中心とした修理・カスタムを行っております。その他、ベスパや国産シングル系もお任せください。
日々の仕事、出来事などをUPしていくつもりです。

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